南方日報訊 (記者/鄧翔)國際航線少一直是深圳機場航班的短板,昨日,南航宣佈將大搜尋行銷幅增開在深始發的國際航班。從下周三開始,8天內新開3條國際航線,一季度再增4條國際航線。春運期間深圳將增開國際包機60班次,為去年同期的10倍。
  據南航公司相關負責人介紹,在今年1月15日至22日8天內,該航將密集新開深圳往返巴釐島(印度尼西亞)、濟州(韓國)、沙巴(馬來西亞)共三條定期國際航線,並計劃在一季度新開往返曼谷(泰國)的定期國際航線;與此同時,深圳往返金邊(柬婚禮顧問費用埔寨)、首爾(韓國)等地的定期國際航線正在緊鑼密鼓籌劃之中。
  此外,今抗癌食物年春運期間,南航將在深增開國際包機60班次,為去年同期的10倍,其中深圳—凱恩斯(澳大利亞)、黃金海岸(澳大利亞)包機,更是近幾年南航在深圳罕有的洲際包機,新開國際航線力度之大,在深圳民航發展史上罕見。
  記者瞭解到,受制於珠三角地區機場眾多、佈局緊密的地理位置,深圳機場與同為一線城市的北京、上海、廣州相較,國際化程度相對較低。尤其香港、廣州兩大機場,由於國際通航點餐飲設備多、航班密度大、保障條件成熟等優勢,每年都會從深圳及周邊城市吸引大量出國旅客。
  “但機場二跑道開通、尤其是新候機樓成功轉場後,深圳機場的保障條件得到了大幅提升,國內、國際航線的發展都迎來了一個較好的發債務整合展契機。”南航深圳分公司總經理劉國軍說,特別是到2020年前後,深中通道的開通,更將深圳機場的輻射力擴大至珠江西岸地區,預期將為深圳國際出港航班帶來更多的客源。
  南航深圳分公司副總經理鄭偉斌表示,今後兩年,該航將持續大量在深圳開放更多的國際航線,同時還將引進更多包括空客A333、波音787(夢想客機)在內的寬體客機。值得一提的是,備受關註的空中巨無霸空客A380,也有望在今年上半年投放深圳市場,很有可能執飛深圳至北京航線。  (原標題:空客A380上半年或飛深圳航線)
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