18日,超強颱風登陸海南海口市,進港避風的漁船在巨浪中起伏。 圖/CFP18日,“威馬遜”登陸前,廣東湛江徐聞縣城一輛行駛中的摩托車被強風颳倒。19日,廣西防城港市港口區凱樂路被洪水浸泡。19日,“威馬遜”重創廣東西部地區,廣東湛江徐聞縣海安鎮的大片香蕉林被颳倒。
  18日下午至19日早晨,超強颱風“威馬遜”先後在中國海南、廣東、廣西三省區三次登陸,截至目前,已造成至少8人死亡,多地遭受重創。最大風力達17級的“威馬遜”是1973年以來登陸華南沿海最強的颱風。
  截至目前,海南因“威馬遜”造成房屋倒塌而死亡人數達5人;在廣西,“威馬遜”登陸造成3人死亡,3人重傷。
  截至昨日,廣東廣西約200萬人受災。
  海南兩幹部救災時失蹤
  在海南,颱風“威馬遜”致全省19個市縣不同程度受災,大批民房被吹倒,農作物、基礎設施損失嚴重,一些道路、橋梁被摧毀。受災最嚴重的市縣為文昌、海口、瓊海、澄邁、定安。
  據中央電視臺新聞中心官方微博報道,截至19日凌晨3點,“威馬遜”已造成海南文昌市1人死亡,昌江縣兩名幹部在救災中失蹤,五指山市有兩人失蹤。 據新華網
  雲貴桂三省份局部仍將有大暴雨
  國家減災委、民政部現已針對“威馬遜”給廣東、廣西、海南三省區群眾生活造成的影響,緊急啟動國家Ⅳ級救災應急響應,派出工作組趕赴災區,查看災情,幫助做好受災群眾基本生活救助工作。
  記者從中央氣象臺獲悉,19日下午,“威馬遜”已減弱為強熱帶風暴級,17時最大風力有10級(25米/秒)。
  中央氣象臺預計,“威馬遜”將以每小時20公里左右的速度繼續向西偏北方向移動,強度將進一步減弱。
  受其殘餘勢力影響,未來24小時,華南沿海風力仍然較大,廣西南部和西部、雲南中南部、貴州西南部等地有大雨或暴雨,局部地區有大暴雨。據新華社
  ■ 數讀颱風
  登陸數量
  自1949年以來,登陸我國三次以上的颱風有12個,1990年8月臺風“yancy”四次登陸我國;其中,三次登陸我國三個省份的有7個,和“威馬遜”一樣登陸海南、廣西、廣東的一共有2個,分別是1971年7109號颱風和1984年8410號颱風。
  登陸風速
  “威馬遜”首次登陸時風速達60米/秒,此前登陸中國大陸地區風速超過50米/秒或以上的颱風還有“桑美”、“莎莉”、“馬格”、“溫黛”、“卡努”、“妮娜”、“珀西”等,均造成了較大的損失。其中,2006年8月10日登陸浙江蒼南縣馬站鎮的颱風“桑美”登陸風速為17級,是1949年以來登陸中國大陸最強的颱風,浙江和福建兩省因“桑美”共造成450人死亡,138人失蹤。
  ■ 現場
  海口:幾艘貨船被吹上防波堤
  今年第9號超強颱風“威馬遜”18日登陸後重創海南、廣東、廣西三省區。記者趕赴受災較嚴重地區,目睹了颱風過後的滿目瘡痍。
  徐聞:
  “沒倒的香蕉樹很難找”
  “威馬遜”在廣東徐聞縣龍塘鎮二次登陸時,最大風力17級。記者昨晚處在徐聞縣三防指揮部,親眼見證了此次颱風的威力。指揮部樓房玻璃被吹碎,雨打在玻璃上發出刺耳的聲音,狂風捲著樹葉在空中亂飛。由於雨較大,能見度不足數十米。
  19日上午,記者在“威馬遜”登陸地徐聞縣內看到,路上隨處是被連根拔起的大樹,路燈都被吹倒,很多汽車玻璃也被吹碎。很多搶修電力車輛、路燈維修車輛在路上穿梭。縣城依然處於斷水、斷電狀態,手機通訊時斷時續。
  分管農業的徐聞縣委常委李樂對記者說,此次災害農業損失慘重。在18日颱風登陸前,記者在前往徐聞的路上就已看見,大片大片的香蕉樹等農作物被吹倒。“威馬遜”在18日19時30分前後登陸後,狂風在徐聞縣持續到半夜一點多還未完全停歇。
  “除了菠蘿外,其他農作物基本被摧毀,現在已經很難找到一棵依然豎起來的香蕉樹了,很多甘蔗也都被吹斷。而養殖業也基本被摧毀,很多水塘淹水嚴重。”李樂說。 據新華社
  北海:
  “感到整棟樓都在動”
  颱風“威馬遜”在廣西沿海登陸,廣西防城港、北海、欽州和崇左等地成為受災最嚴重的地區。
  記者在廣西防城港市看到,沿海普遍出現12級以上大風,城市中能見度極低,路面上隨處可見被大風刮來的雜物,不少樹枝被大風吹斷,一些燈箱、路燈被吹壞。防城港市轄區普降大雨到特大暴雨,目前市區停水停電,大量樹木因大風倒伏,甚至被連根拔起,城區內澇嚴重。
  在防城港仙人灣加油站,工作人員停止了加油作業,加油機也被用塑料布包裹起來。工作人員說:“颱風太大了,加油不安全,安全第一。”記者試圖站到路邊,但風力太大根本無法站穩。
  在廣西北海市區,一變壓器被掀至地面,大量粗壯樹枝被刮落,一條馬路中間圍欄全遭破壞,致使部分路面堵塞。凌晨2時,北海市部分區域電力供應中斷。道路上路燈全黑,大風呼嘯,高樓窗戶被風吹得乒乓作響,路邊停放的車輛警報聲此起彼伏。“往年北海也有颱風過境,但是沒有這次厲害,風最大時我感覺整個樓都在動。”北海市民戴彥輝說。據新華社
  ■ 追問
  一天登陸3次仍肆虐 “威馬遜”怎樣煉成?
  海上西南暖濕氣流不停註入能量使其強大
  在不到一天的時間里,今年第9號颱風“威馬遜”三次登陸我國,成為今年以來對我國影響最大的颱風。它具有哪些特點?威力如何?其發展路徑是怎樣的?
  路徑 移動速度怪異
  從18日下午到19日早晨,“威馬遜”先後登陸海南、廣東、廣西三個省區。
  18日15時30分前後,“威馬遜”以超強颱風的“身份”在海南省文昌市翁田鎮沿海登陸,登陸時中心附近最大風力為17級(60米/秒);
  18日19時30分前後,“威馬遜”在廣東省湛江市徐聞縣龍塘鎮沿海地區再次登陸,登陸時中心附近最大風力為17級;
  19日7時10分前後,“威馬遜”在廣西壯族自治區防城港市光坡鎮沿海再次登陸,其中心附近最大風力有15級(48米/秒)。
  “1949年有氣象記錄以來,‘威馬遜’是第二個以60米/秒超強颱風級別登陸的,與1973年7314號颱風登陸級別一樣。截至2013年,登陸我國的超強颱風一共有16個。”中國氣象局颱風與海洋氣象預報中心高級工程師高拴柱說。
  據高拴柱介紹,從菲律賓東部生成之後,正常由東往西的颱風一般以時速20米/秒至25米/秒前進,但“威馬遜”在行進過程中,時速一度達到40米/秒至45米/秒。在所有由東往西行進的颱風中,這種移動速度比較怪異。
  “一個颱風,分別在華南三個省區登陸,加上此前在菲律賓登陸,共有四個登陸點,歷史少見。”廣東省氣象臺首席預報員林良勛說,“這主要是由於‘威馬遜’的移動路線與廣東、海南、廣西的海岸線形成了一個切線,颱風覆蓋的地方陸地面積較小,使它強度減弱得慢,有利於它的再次登陸。”
  強度 生命力強較罕見
  在談到“威馬遜”特點時,高拴柱特別強調,其生命力之強比較罕見。
  高拴柱解釋說,“威馬遜”於12日下午在西北太平洋洋面上生成,之後其增長速度緩慢,到達菲律賓附近開始加強,由熱帶風暴增強為強颱風,穿越菲律賓後又減弱為颱風。
  16日進入我國南海,增長速度也很慢,但在海南島附近卻加強幅度增大,成為超強颱風。在第一次登陸海南後,到達廣東仍為超強颱風,直到登陸廣西後減為強颱風。
  “它登陸廣東時的中心附近風速達60米/秒,最低氣壓910百帕,這兩個代表颱風強度的指標,都超過廣東有颱風記錄以來的極值。”林良勛說,“與2006年嚴重影響我國的超強颱風‘桑美’相比,‘威馬遜’風速相當,但登陸氣壓更低,也就是強度更強。”
  高拴柱進一步分析說,“威馬遜”在其生長登陸過程中,海上西南暖濕氣流不停地為其註入能量,陸地摩擦力使其減弱緩慢,暖濕空氣與水汽的配合,使其有了充足的能量來源。 據新華社
  A06-A07版新華社供圖(除署名外)  (原標題:41年來最強颱風已致瓊粵桂8人亡)
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